Billackering Vallentuna

Motorbloggen för motorälskare

Billackering Vallentuna

 

När du behöver hyra buss i Västerås

15 okt 2019

Hur kan man resa bekvämt när man vill ut i Europa? Det mest bekväma sättet att resa är ju att stiga på en buss nära ens bostad, säg i Västerås. Sedan tar den bussen med en ner genom hela Sverige, till Danmark, Tyskland och Österrike. Där ser man Alperna, äter österrikiska korvar, ostar och tar del av den fina kultur som finns i Wien. Sedan tar man samma buss, och åker hem till Västerås igen, men rikare på minnen och upplevelser.

Det är fullt möjligt att göra en sådan resa om man ser till att hyra buss i Västerås och anlita en chaufför med gott humör, boka hotell, boka konserter och kontrollera öppettider i olika muséer som man har lust att besöka och var man vill gå och shoppa, stanna till och vilka resesträckor som man vill göra. Sedan måste man få tag i flera andra resesugna vänner som vill följa med på en riktigt rolig och äventyrlig resa.

Det finns många sevärdheter runt om i Sverige med

Nu är det inte bara i Tyskland och Österrike som det finns sevärda muséer och hörbara konserter, det finns många fina saker att se och besöka i Sverige med. Man kanske vill bo på Ishotellet i Jukkasjärvi, besöka Kittelfjäll, resa till invandrartäta Malmö, flanera i Gamla stan, gå på någon fin julkonsert i Stockholm eller bara gå på någon nattklubb i innerstan i Stockholm. Man kan åka till Jämtland och besöka naturen, vattenfall, vandra i bergen, plocka svamp eller vad man nu har lust att göra. Sverige är ett så vidsträckt land med varierat landskap.

Arrangera sin egen resa roligast

Ser man till att arrangera sin egen resa, kan man inte klaga på den egna resan sedan. Man slipper helt onödiga stopp, man slipper tråkiga shoppingturer, eller man får roliga shoppingturer – vilket man än gillar så är det en själv som bestämmer vad som ska ingå i ens egen arrangerade resa med buss. Det är det som är så bra med en bussresa, man kan köra den precis dit man vill. Man behöver inte vänta på tåg, flyg eller liknande. Man kör exakt dit man vill och stannar just så länge som man själv vill. Man är fri att göra precis som man själv önskar. Dessutom får man en bättre gemenskap och sammanhållning när man kan prata med varandra obehindrat i en buss. Man är alltid nära varandra under hela resan.

Dags för vinterdäck!

10 okt 2019

Det strikta datum för senaste dag för att köra med sommardäck är den 1 oktober. Men är det så att man bor på en plats där det har snöat redan i september, och det kan finnas isiga vägar innan den första oktober, så bör man byta till vinterdäck så att bilen inte fastnar för att den inte kan klara av att köra på en isig väg.

Dubbar eller inte dubbar?

Många undrar om man måste ha dubbar på sina vinterdäck. Och när det kommer till den frågan kan man lugnt konstatera att den som bor på landsbygden bör definitivt ha dubbar på sina vinterdäck. Kör man på landet, på landsbygdsvägar, då kommer man förr eller senare att ångra sig om man inte kör med dubbar på sina vinterdäck. Bor man i staden, behöver man inte ha dubbar på sina bildäck. Dubbarna sliter så pass mycket på stadens gator att det till sist blir ohälsosamt för alla inblandade. Temperaturen är högre i städerna, på grund av att värmen från bostadshusen och företagslokalerna, skolorna och andra byggnader sipprar ut till stadens gator. Därför behöver sällan bilarna annat än vanliga vinterdäck och klarar sig väl utan dubbdäck.

Laga däck eller köpa nya?

Har man fina däck som inte är slitna, kan man gott och väl laga sina däck. Är de alltför slitna ska de slängas. Då är det bättre att de återvinns och används till annat. Det är aldrig bra att riskera bilens säkerhet för att man har vinterdäck som är utslitna. Händer det något på en vinterväg är det mycket viktigt att bilen kan bromsa och stanna gott och väl. 

Om däcken är alldeles utslitna bör man definitivt köpa nya. Man kan alltid köpa begagnade däck. Huvudsaken då är att däckspåren har ett mönster som är djupare än 3 millimeter. Och den mäter man från mönstrets djupaste punkt till däckets upphöjning. Där ska det mäta minst 3 millimeter, 5 millimeter om det är en tyngre bil och 1,6 millimeter om man har tunga släpvagnar, enligt Transportstyrelsen. 

Skaffa dragkrok på bilen?

Det finns d e som tycker att en dragkrok på bilen är bra, medan andra anser att det förstör en bil att ha en dragkrok och dra lass. Här är man ganska oense om den praktiska nyttan av att dra lass. Bönder och boende på landsbygden har ofta behov av att kunna koppla på en lastvagn på bilen. Har man en bilverkstad och behov av en dragkrok är det bäst att de bilmekanikerna att montera fast en dragkrok på bilen.

Passa på att se över billyktorna

Att se över sina billyktor är också en bra idé när man ändå har sin bil på bilverkstad. De går lätt sönder, och kör man med söndriga billyktor får man räkna med böter. Så att be bilmekanikerna se över billyktorna är en bra idé när man ändå har sin bil på verkstad. Läs mer på: https://www.däckverkstadåkersberga.se.

Att skrota bilen i Stockholm

29 sep 2019

bilskrot

Hur skrotar man bilen? Det snabba svaret är att du lämnar in den till mottagningsställe för uttjänta bilar, eller till en bilskrotare med auktorisation. I Stockholm finns två aktörer som man hänvisar till från kommunens hemsida – en ligger i Spånga, och en ligger i Enskede.

Sveriges Bilåtervinnares Riksförbund

Organisationen Sveriges Bilåtervinnares Riksförbund listar bildemonterare som är auktoriserade av länsstyrelsen i Stockholm och landets övriga län. Organisationen har funnits sedan 1961 och hit kan du gå för att hitta mottagningsplatser nära dig i länet. Stockholm stad hänvisar just till mottagningsplatser inom kommunen, men inom länet finns ytterligare ett antal kommuner. Till exempel finns mottagningsplatser i Vallentuna och Södertälje, två förorter som ligger ganska långt från Stockholms kommungräns, men väl inom länet.

När du skrotar bilen i Stockholm så kommer någon av dessa att utfärda ett mottagningsbevis som ska komma Transportstyrelsen till handa. Mottagningsbeviset kan beskrivas som ett dokument på att äganderätten går över till mottagaren, som den har ett ansvar för att skrotning sker på ett korrekt och riktigt vis. Många bilskrotare skickar dock in uppgifterna digital, direkt till Transportstyrelsen. Det här innebär att varken du eller bilhandlare behöver krångla med papper.

Ta med dig registreringsbeviset

Oavsett var i landet du lämnar din bil för skrotning, så behöver du ha med dig registreringsbeviset. Närmare bestämt är det Del 2 som du ska med dig, den del som är gul. En del bilägare har fortfarande det gamla registreringsbeviset, som inte är tvådelat. Det är fortfarande giltigt.

Övriga fordon

Har du en MC, en tung lastbil eller en traktor som ska skrotas i Stockholm? I sådana fall gäller lite andra regler. Det är Transportstyrelsen som avgör om fordonet ska avregistreras eller inte. Fordon som faller under dessa regler är till exempel:

  • Tung lastbil
  • Släp
  • MC
  • Traktor
  • Terrängfordon

Anmälan om avregistrering ska ske om fordonet förstörts, skrotats, eller om något annat har hänt som innebär att det inte längre kommer att kunna användas i trafik. Anmälan sker på registreringsbeviset. I din anmälan behöver du bland annat redogöra för vilka åtgärder som har vidtagits. Uppgifterna bör styrkes genom intyg eller andra dokument.

Sälj den

Det finns flera fördelar med att sälja en bil, snarare än att skrota den. I många fall kan du faktiskt få lite pengar för den. Annars kan det faktiskt kosta att skrota bilen i Stockholm, till exempel bilen saknar motor, växellåda eller behöver hämtas upp och bärgas till mottagningsplatsen.

Snart dags för däckhotell

20 sep 2019

Är det dags att byta däck på sin bil? Så snart som det blir minusgrader och is på vägarna bör man byta sina sommardäck till vinterdäck på sin bil. Många vill inte ha sina sommardäck i det egna garaget, utan önskar både däckservice och däckhotell så att man vet att däcken förvaras på ett säkert ställe. 

Det finns även de som inte har något stort garage där man kan förvara vinter- eller sommardäck. Då kan man behöva ett däckhotell, där däcken kan förvaras. Har man däcken på samma bilverkstad som kan byta ut de däck som man har, då finns alltid däcken på stället när det är dags för ett däckbyte.

Byta eller köpa däck

När ska man byta däck, eller köpa däck? För att få veta om det är dags att köpa helt nya däck, bör man alltid mäta mönsterdjupet på däcken. För sommardäck brukar det handla om ett mönsterdjup på 7-8 millimeter, men på vinterdäcken bör de ha ett mönsterdjup på 9-10 millimeter. För att mäta ett mönsterdjup på ett däck, mäter man från de små upphöjningar på däcken till de fördjupningar som finns i däcken. Då får man veta hur det är ställt med däckens status och när det är dags för ett däckbyte. Så om man vill vara säker på att man har rätta bildäcken bör man alltid ta en titt på mönsterdjupet. Det är bara så man tar reda på om ens bildäck håller för ännu en sommar, eller vinter. Eller om det är dags att köpa nya.

Många däckverkstäder har begagnade att sälja

Vill man byta däck, kan man, om man så vill, köpa begagnade däck. Vill man inte köpa splitternya däck, kan man även köpa begagnade däck. Då handlar man på ett miljövänligt sätt. Det är en del bilägare som väljer att köpa nya däck, även när det inte behövs, utan man kanske vill ha nya och snyggare bildäck. Har man en snygg bil, vill man säkert även att däcken är snygga och då kan man vilja ha helt nya däck som matchar den fina bilen. Vem vet?

Ta alltid säkerhet på allvar

Det som är viktigt är att alltid ta bilsäkerhet på allvar, och vara noga med att däcken håller för ytterligare en säsong och att när det kommer till slitage, så håller däcken för det slitaget. Särskilt viktigt är det om man bor på en ort som är mycket känsligt för väder och vind, där man behöver bilar som är stadiga på vägen.

Köp en begagnad lastbil

16 sep 2019

Transportbilar är ett måste för företaget för att kunna frakta diverse material och andra saker. En vanlig bil har inte det lastutrymmet som krävs och det behövs ingen stor och dyr lastbil. Då är transportbilen, som även kallas skåpbil eller van, en perfekt lösning. Det är också en perfekt reklamplats när man har företagets logga och kontaktuppgifter väl synliga på bilens generösa sidor eller baksida. Det är ett effektivt sätt att marknadsföra företag på och är dessutom gratis.

Många varianter att välja på

Det finns ett stort utbud på transportbilar på marknaden. Man kan också välja på en ny eller begagnade transportbil. Det finns också ett tredje sätt att skaffa sig en transportbil, nämligen att leasa den om man inte vill betala flera hundra tusen för en ny bil. Många bilmärken satsar hårt på transportbilar eftersom marknaden är enorm med alla små och medelstora företag. Det kan vara klokt att välja en stort bilmärke med tanke på reservdelar och garantier. Volksvagen är ett tryggt bilmärke av hög kvalitet men är inte alltför dyra i inköp. Mercedes är kanske den dyraste varianten, och bland de billigare kan nämnas Nissan och Skoda. 

Behovsanalys

Man behöver ta reda på vilket behov man har för transportbilen. Hur mycket och vad behöver man lasta i den? Kommer den att köras långa eller korta sträckor och så vidare. Och så klart hur mycket man har tänkt att betala för den. Kanske behöver man till och med köpa in flera fordon. En större bil med större motor drar självfallet mer bensin och den är som bekant rekorddyr idag. Man får räkna med att betala 200 - 400 000 kronor för en transportbil beroende på märke och utrustning.

Begagnade transportbilar

En populärt sätt att få ner kostnaden på transportbilen är att köpa en lätt begagnad. När man köper en några år gammal transportbil så blir priset direkt cirka 50 000 kronor mindre men den är nästan som ny ändå. Ofta finns garantin kvar vilket är skönt. Se bara till att den inte har gått för långt eller har några svavanker som kan bli dyra och tråkiga att reparera direkt.

Ett annat sätt att skaffa en transport- eller skåpbil är att leasa en. Då får man endast en månadskostnad där service och försäkring ingår. Efter några år kan man även köpa loss den. Det är en ganska dyr månadskostnad men det är ett tryggt och smidigt sätt att ha ett fordon utan att behöva köpa den.

Tråkigt med bilar som inte fungerar

29 aug 2019

Har du också varit med om att vrida om nyckeln (i en gammal bil) och bara hört bilen hosta, hacka och sedan stängas av. Har man då bråttom hinner man inte göra så mycket mer än ta sig till den utsatta platsen på annat sätt; med cykel, buss eller tunnelbana. Risken är stor att man kommer för sent till sitt jobb, studier, dagis eller möte. Kanske kommer man fram med andan i halsen och tusen ursäkter för att man är sen. Det är inte roligt. Då är det faktiskt bättre att med jämna mellanrum lämna in bilen för den slags service som den behöver.

Hitta din bilverkstad i Huddinge

Det kan vara bra att vara proaktiv och se till så att man känner till en bra bilverkstad i Huddinge, när det sedan är dags för bilservicen och reparationerna. Är man inte van vid att ta hand om sin bil, bör man överlåta det till någon som kan det. En bil slits snabbt ut. Man behöver inte köra många mil innan det blir dags att byta olja, byta fläktremmar, byta lampor eller se över elektroniken i bilen. Många bilar kan man heller inte meka med som man kunde med de gamla modellerna. Ofta kan felet undersökas genom att gå igenom bilens chip, och åtgärdas först med hjälp av chipet. Sådant kan var svårt för en lekman att kunna göra på egen hand.

Välj en bilverkstad med erfarna mekaniker

Många som har varit med om att mekaniker har saltat fakturan som man som bilägare blir tvungen att betala, kan känna skepsis mot bilmekaniker. Då är det viktigt att anlita en bilmekaniker som aldrig skulle komma på idén att salta fakturan, eller "hitta fel" på bilen, som man inte känner att man måste åtgärda. Då vill man kanske visa upp sin bil till flera olika bilverkstäder och få olika åsikter om det är värt att reparea bilen till den kostnad som bilverkstaden uppger. Är det erfarna bilmekaniker så är de rädda om sina kunder. De både ser vad som är nödvändigt och rimligt att göra med en bil. Är de erfarna kan de råda sina kunder till det som är bäst för kunderna och inte bara vad som är bäst för bilverkstaden.

Behöver du en bilverkstad i Huddinge?

Reparationer och renovering av dieselmotorer

11 jun 2019

Dieselmotor är oerhört vanliga inom tung trafik, båtar och färjor och inom industrin. En dieselmotor är som en kolvmotor där bränslet tillförs i kompressionsfasens slutskede till skillnad mot till exempel bensinmotorn.  

Under kompressionstakten blir luften så varm så att bränslet som srutas in i slutskedet självantänder. I detta skede vänds kolven och kraften leds ner via vevstaken. Det är anledningen att dieselmotorn inte behöver tändstift. Det krävs istället glödstift vid kallstarter. Dieselmotorer drivs oftast med dieselolja. En dieselmotor har i regel lägre toppvarv än bensinmotorn och är mer bränslesnåla. Därför är diesel ett vanligare bränsle på tyngre fordon som till exempel lastbilar.

Motorrengöring 

Som alla motorer är det viktigt med underhåll för bästa prestanda och hållbarhet. Det vanligaste metoden för service av dieselmotorer är den klassiska att man plockar isär motorn och rengör den noggrant och tömmer den på olja och byter ut slitna delar. Det är en krånglig och tidskrävande process men den fungerar bra.

En ny metod som kommit fram är motorrengöring med vätgas. Den går snabbt och fungerar ok på personbilar. På bensin- och dieselmotorer pumpas det in vätgas i motorn via luftinsuget när den går på tomgång för att rengöra innandömmet. Sedan tillförs ett rengörande additiv i bränsletanken.

Hur går en motorrenovering till?

Många mekaniker renoverar dieselmotorer på plats. Det blir oftast smidigast eftersom om det rör sig om fordon är svårt att förflytta det till en verkstad. Och samma gäller entreprenadmaskiner, inom industrin och inom båt och fartyg. 

I ett första skede demonteras motorn för att se dess status och för att bedömma exakt hur omfattande renoveringen ska bli och vad som krävs. Det är ofta viktigt med tidsaspekten eftersom tunga fordon och maskiner kostar pengar när dem inte rullar. Driftstopp kan påverka hela produktionen och bli mycket kostsamt och göra att man inte håller deadline.

Efter demontering och undersökning bestäms passande åtgärder och kostnadsförslag. Allt dokumenteras noggrant och kunden får ett protokoll så denne kan se vad som är gjort. 

Ibland räcker det med vanligt service av motorn. Men det rekommenderas att göra en grundlig renovering efter ett antal beroende på hur mycket motorn går. Rengöring och oljebyten är ett måste för en motor att gå som den ska och att hålla för den hårda påfrestningen som dagligen sker, framför allt i industrin.

Ibland krävs det att slitna och trasiga delar byts ut eller lagas. Ibland kan det vara svårt att få fram delar till äldre motorer och behövs det tillverkas en ny. Motorblock, toppplock, vevaxlar och cylindrar är exempel delar som slits hårt. 

När du vill ha en (nästan) ny bil

7 jun 2019

När det är sommar vill man ut. Det är sjön eller havet som drar. Vill man ut till båten då är bilen det bästa transportfordonet man kan tänka sig då man ofta behöver en extra bensindunk till båten, mat, filtar, flytvästar och vatten för båtturen. Vill man till stranden vill man helst ha med både badhandduk, en vilstol, pick-nick och dryck för en hel dag på stranden. Eller så vill man ut på landet. De flesta svenskar förknippar sommaren med landet. Det är till landet vi längtar när det är sommar. De flesta svenskar har en romantisk dröm om sommaren. Det är då vi vill ut på ängarna, skogarna och sjöarna. Och Sverige har mycket av allt det där att erbjuda när det är sommar.

Bilen ger otrolig frihet

Har man en bil kan man alltid ta sig precis dit man vill. Då är det lättare att ta sig ut. Det är lättare med en bil. Då kommer man längre än om man cyklar. Ska man till andra änden av Sverige då är det nästan omöjligt att cykla, med tanke på den otroliga längden på landet. Skulle man åka samma avstånd, men åka utomlands skulle man komma till Grekland och Italien. Länderna i Europa är mindre än Sverige och det blir lättare att ta sig mellan de olika länderna och lättare att åka till andra landsändar än i Sverige. Då är bilen det som tar oss dit.

Köpa nästan ny bil

En del köper till och med en sommarbil och säljer den sedan när hösten kommer. Särskilt om man bor i en storstad, där man oftast inte behöver någon bil alls. Varför inte då köpa en nästan ny bil? Ska man inte ha den för så lång tid framöver, utan mest vill ha en bil över sommaren spelar det inte så stor roll vilken slags bil det är man skaffar sig, bara den rullar och inte går sönder de korta månader som sommaren varar. Vill man ha en bil som håller året runt bör man alltid titta i motorn, så att den inte har några stora fel. Hittar man en bilsäljare som inte har haft så mång ägare, kan man göra ett riktigt bra klipp. När det kommer till bilar, finns det måndagsbilar och söndagsbilar. Ska man lyckas skaffa sig en bra bil, är det svårt att endast gå på märke om det är en bra bil eller ej. Här kommer allt an på hur van man är att titta på nästan nya bilar. Lycka till!

Så får du tag i solfilm i Stockholm

7 mar 2019

Om man inte har någon erfarenhet av att hantera eller montera solfilm på sin bil, kan det vara svårt att veta hur man gör för att inte solfilmen ska se amatörmässig ut, eller monteras så att den inte ger den effekt som man som bilförare kan förvänta sig när man väl lägger en solfilm på bilfönster. Det kan även vara svårt att veta var man får tag i solfilm som man kan behöva till sin bil i Stockholm. Känner man ingen bilverkstad med produkter som de säljer, kan man i stället googla "solfilm Stockholm" så att man får förslag av Google. På det sättet syns det vilka handlar eller bilverkstäder som erbjuder solfilm till bilar i Stockholm.

Få solfilmen monterad på bilen

Nä du väl har hittat en bilverkstad eller handel som erbjuder solfilmer till din bil, kan du be att få den monterad på bilen. Det är inte helt enkel att göra det på egen hand. Även om det finns otaliga "gör-det-själv" filmer på Youtube är det jättesvårt att få till det. Dessutom har man bara en chans att lägga på solfilmen så att den blir bra. Den är näst intill omöjlig att dra av, när man väl har lagt den på rutan, om man vill att solfilmen ska vara hel när du har tagit av den och vill börja om igen. Då är det bättre att anlita någon som är van och har gjort det många gånger, att montera solfilmen på din bil.

Få annan service på bilen

Då och då behöver man service på bilen. Det är inte att bara tuta och köra. Bilen behvöer omvårdnad för att fortsätta gå. Den sköter sig (tyvärr) inte av sig själv. Den behöver få service, så att någon går igenom bilen och kontrollerar bromsklossar, växeln, motorn och så vidare eller sådant som just din bil och bilmodell behöver. Om man vill kan man få en bilrekond, vilket innebär att verkstaden går igenom bilen och ser till att en återfår sitt urpsrungliga utseende. Detta gör att bilen blir som ny på nytt. Ska man använda bilen till ett festligt tillfälle och vill ha en snygg och fin bil, kan en bilrekond se till att den blir det. Är det dags att byta motorolja på bilen? Det bör göras minst en gång om året. Om du inte vet hur man ska göra, kan du be en bilverkstad göra det åt dig.

När det är dags att byta bil

5 mar 2019

Har du tröttnat på din gamla bil? Om så är fallet, är det säkert dags att byta bil. Och att byta bil kan vara ganska så krångligt. Först ska den gamla bilen säljas, och det helst för så mycket det bara går att få ut av bilen. Sedan ska man köpa en ny, och den så billigt som möjligt. Hela processen, från det att man säljer tills man har en helt ny bil, tar några månader innan man är i hamn och är en ny bilägare. Den svåraste biten kan vara den att få sin gamla bil såld. Hur ska man göra? Var ska man annonser den? Hur kan jag få så många intresserade av den som möjligt?

Låt någon annan sälja den

Då kan det vara lättare att låta någon annan sälja den åt dig. Om du gör det slipper du en del av det krångel som det kan innebär att sälja den. Istället kan du ägna dig åt den trevliga saken att bestämma dig för vilken bil som du vill ha i stället. Bara  det kan vara en lång process i sig; att bestämma vilken bil som passar dig och eventuellt din familj. Behöver ni en stor bil? Har ni husdjur som helst ska rymmas i bilen? Vad behöver ni den till? Ska någon pendla med den? Ska de rulla många mil, eller bara användas till att köra korta sträckor?

Processen med att då bilen såld

Det som annars kan ta flera dagar innan du får en bil såld, kan ta endast några timmar om du anlitar en fordonsköpare som är van vid att både sälja och köpa bilar. Är de erfarna, vet de vad en bil är värd och kan snabbt bedöma vilket pris som du bör få för din bil. De kommer då och utvärderar din bil, sedan får du betalt och de tar hand om bilen och ser till att den blir reparerad (om det behövs) och tvättar den, annonserar om den och ser till att den blir såld på nolltid.

Anlitar du en fordonsköpare får du den såld

Du slipper hela processen med att tvätta, dammsuga, fota bilen, lägga upp på internet, eller i någon annons, förhandla med kunder som helst vill pruta på priset och sedan se till att inte bli lurad, utan att få betalt för bilen. Du slipper oroa dig för att inte då betalt för bilen. Det enda du behöver är att ringa ett telefonnnummer så är hela processen över och du kan börja titta på nya bilar som du hellre vill ha. Här kan du läsa mer om hur du kan sälja din bil i Stockholm: https://www.säljabilstockholm.se.

När du ska sälja eller köpa begagnad bil

13 feb 2019

Alla bilägare har bra och dåliga erfarenheter av bilaffärer. Det är alltid med blandade känslor som man går igenom en bilaffär. Spännande och roligt att köpa en ny bil eller sälja bilen och få in pengar. Men samtidigt är det en ganska stor affär rent ekonomiskt. När man ska köpa begagnad bil finns alltid en liten gnagande känsla att bli lurad och hitta en massa dolda fel som ägaren "glömt att tala om". 

Vilka sätt finns det då? Antingen köper eller säljer du din bil privat helt själv via någon annonseringstjänst, eller via en bilfirma som som köper och säljer begagnade bilar där bilarna är testade men då istället lite dyrare. Nyligen har det också kommit hybridtjänster som innebär att man säljer bilen privat men får hjälp med testning, försäkring och försäljning.

Privat försäljning av bilar

När det gäller privatförsäljning av bilar och andra fordon sköter man allt själv. Man annonserar på passande forum och skriver en egen säljande text om bilen. Det är viktigt att få med all data om bilen och berätta eventuella reparationer och förbättringar som gjorts på bilen. Det är också viktigt att fotografera bilen och välja ljus och bra bilder som gör bilen rättvis. Bilden är det första man det när man söker bilar via annonser online. Undersök vad vad samma bilmärke och modell som ska säljas och sätt ett pris som passar.

Kontakten mellan säljare och köpare sköts via telefon och/eller mail. Många tycker att det är smidigt med mail så man slipper en massa samtal med frågor. Det kan vara lättare att besvara via mail och när någon vill titta på bilen ger man ut sitt nummer. När man kommit överens om bilaffär sköts betalning via banköverföring.

Försäljning via bilfirma

Bilförsäljare köper in begagnade bilar och går igenom dessa noggrant med hjälp av en bilmekaniker. Sedan sätts ett pris. Det är såklart tryggare att köpa en bil som är kontrollerad av fackman. Dock ligger då istället priset ofta högre än en bil som har en privat ägare. Man betalar helt enkelt mer för att man vet att den är ok. Självfallet ska bilfirman även tjäna pengar på affären. Ska man sälja bilen till bilfirma så får man generellt mindre betalt än privat, men det är en trygg och säker affär. 

Alternativa sätt att köpa och sälja bil

Det finns även andra sätt att sälja och köpa bilen. Det är en blandning av sälja privat och försäljning via bilfirma. Ett exempel på ett sådant företag är Cardia. Företaget hjälper privatpersoner att sälja och köpa bilar på ett tryggt och säkert sätt.

Då får man hjälp att testa bilen samt får hjälp med garantier, försäkringar och betalning. Självklart medför det en kostnad för säljaren, men inte för köparen.

 

Dags att serva bilen

25 jan 2019

Alla som har eller har haft bil eller annat fordon vill bara att den ska fungera. Allra helst vill eller orkar man inte se efter den särsklit mycket. Men ofta är verkligheten en annan. Helt plötsligt står den där och vägrar starta. Den behöver omtanke och kontinuerlig service för att fungera så bra som möjligt. Och de allra flesta av oss är inte särskilt händiga när det gäller bilar och motorer.

Vad kan man göra själv?

Mycket kan man faktiskt göra själv utan att vara bilmekaniker. Det kommer göra att man slipper stå still med en krånglande bil vid vägrenen och svära. Moderna bilar varnar för olika brister som till exempel oljenivå, styrservoolja, trasiga lampor med mera eller när det är dags för service. Men det är alltid bra att kontrollera oljenivån med mätstickan oavsett årsmodell. Det står i bilens manual hur man gör men det är inte svårt. Behöver man fylla på motorolja så måste det vara rätt olja för att motorn ska fungera optimalt. Fråga i butiken eller på bensinmacken så det blir rätt. 

Glöm inte att tvätta bilen med jämna mellanrum. I vårt nordiska klimat ökar risken för rostangrepp markant på en smutsig bil. Och om man upptäcker början till rost gör man klokt i att åtgärda det direkt. Det är också relativt enkelt och kommer spara pengar i framtiden. Slipa bort ytrosten och pensla på med rostskydd och sedan bilens orginallack samt eventuellt klarlack. Antingen med sprayburk eller ett lackstift. Då slipper du stora och fula rostangrepp.

När ska man serva bilen?

Antingen kommer den moderna bilen indikera att det är dags för service, eller så kontollerar man när den servade senast. Det är vanligt att man servar bilen varje år för att slippa otrevliga och dyra överraskningar framöver. Självfallet ska man lämna i bilen på service om man tycker att den beter sig annorlunda eller när man upplever missljud eller ojämn gång. När man efter den årliga besiktningen fått någon eller några ettor eller tvåor så är man enligt lag tvungen att åtgärda dessa och återbesikta för att inte få körförbud.

Bilmekaniker rekommenderar att man gör ett oljebyte med jämna mellanrum oavsett. Det gör att motorn smörjs och går jämnare. Man kan lätt se hur oljan mår med mätstickan, den ska vara klar och inte svart eller missfärgad. 

Ta hand om bilen och kontakta en bra och pålitlig bilfirma när du behöver serva eller reparara bilen: www.bilverkstadsolna.com.

Så kan du bli en duktig bilkörlärare

8 okt 2018

Du visste väl att det gäller att om du vill lära dina barn eller syskon, kompis, granne eller vän, att du måste gå en handledarkurs i bilkörning innan du kan börja lära ut det? Som många förstår är det egentligen inte alla som passar till att lära ut bilkörning till sina barn, eller vem det nu är som man ska lära köra bil. Det gäller att man utrustas till billärare innan man sätter sig bredvid den som sitter bakom ratten i en bil. Här går vi igenom allt det som en handledakurs lär ut och varför det är så viktigt att man lär sig vad som gäller vid en bilkörning.

1. Tålamod

Bland det första man måste utrusta sig med är att ha ett tålamod. Särskilt när det kommer till att lära ut till sina egna barn, syskon eller någon annan i familjen. Det är lätt hänt att man har mindre tålamod med den man känner så väl, än vad man hade haft till någon främling. Det är därför lättare att det blir gräl i en bil mellan lärare och elev då eleven är en närstående.

2. Bli en pedagog

Även om man själv kan köra bil, är det faktiskt inte det lättaste att lära ut det. Då gäller det att man lär sig de där pedagogiska knepen när det kommer till att lära ut. Det är därför man ska gå den där obligatoriska handledarkursen när man ska lära ut bilkörningens ädla konst.

3. Planera upplägget

Alla lärare måste ägna stor del av sin tid till att lägga upp hur de ska lära ut; de måste planera sina lektioner. När ska man introducera de olika saker som man måste lära sig? Till exempel går det inte att man tar upp allt på en gång. Man måste lära ut en sak i taget.

4. Olika pedagogiska metoder

På handledarkursen lär man sig olika pedagogiska metoder. Överhuvudtaget lär man sig metoder som underlättar för att lära ut och sådant är till mycket stor hjälp både för dem som ska lära sig och för dem som ska lära ut.

5. Prata mindre

En annan av de saker som man lär sig är att prata mindre. Ibland kan det bli för mycket information för en elev att ta in ifall läraren pratar för mycket. Det kan blir svårt för eleven att koncentrera sig på själva bilkörningen om eleven ska lyssna på lärarens pladder samtidigt.

Här kan du läsa mer om hur det är att gå en handledarkurs i Stockholm på: handledarkursstockholm.biz.

Därför behöver din bil en asfalterad yta

30 aug 2018

Har du någon gång råkat ut för stenskott på dina bilrutor? Eller ett stenskott som har gjort en rejäl buckla på din bilplåt? Då vet du vad grusvägar kan göra med din bil. Kör man på landsvägar, byvägar och andra vägar ute i obygden, vet man hur smutsig bilen kan bli när man kör på sådana vägar. Kommer man sedan tillbaka till staden med bilen, ser man tydligt vad byvägarna gör med bilarna. Kör man i stället på asfalt, förstår man varför man hellre kör på asfalterade vägar med sin bil.

De flesta är rädda om sin bil

Har man betalat en kvarts miljon eller mer för sin bil, lär man vara rädd om den, såvida man inte har privatleasat bilen. I så fall betalar man ju för att få en skada reparerad i sin månadskostnad för sin bil. Då kanske man inte är så orolig för bilskador. Vi andra är i alla fall rädda om våra bilar. Att få ett stenskott på sin bil är inget man vill ha. Inte heller vill man ha bucklor på plåten. Det är en av anledningar till att man hellre kör bilen på asfalterade vägar.

Köra på vägar med stora hål skadar din bil

Det är inte bara grus och stora stenar som kan skada din bil. Många vägar ute i ladnets obygder kan drabbas av stora hål, orsakade av tjäle som har släppt efter vinterns kyla. Har man då råkat köra i stora gropar i marken, kan man ha orsakat stora skador på bilen. Efter att ha fått hjulaxeln eller spindelväven i bilen hjulaxel vill man inte köra sin bil på sådana vägar mer. En reparation av en bil som har fått skadade hjulaxlar kostar flera 1.000-tals kronor och inget man slänger iväg lättsinnigt.

Asfaltera uppfarten till din bilverkstad

Har man en bilverkstad vill man ha så bra yta som möjligt för de bilar och kunder vars bilar ska köra in och ut i bilverkstaden, vill man ha asfalterad uppfart till sin bilverkstad. Har man en bilverkstad vill man ju visa kunderna att man är en seriös mekaniker och att företaget är seriöst. Då kan man inte ha något annat på sin uppfart än asfalt. Asfalten är det enda som är skonsamt mot bilarna. Det är det enda material som man vet, inte skadar bilarna och som är bekvämast för bilförarna att köra bilarna på. Vill du läsa mer om hur du kan asfaltera din uppfart kan du klicka på denna länk: asfaltstockholm.se.

Att äga en elbil – laddningen

21 aug 2018

Det är inte direkt någon brist på elbilsförare som förskräckt har märkt att batteriet börjat ta slut när det är många mil kvar till en laddstolpe eller den laddbox man har i hemmet. Har man tur är man i Stockholm eller annan större stad, men har man otur kan det vara långt bara till ett vanligt vägguttag. Även fast det är många aktörer som bygger ut sina redan stora nätverk av laddstolpar, är det fortfarande långt ifrån den tillgänglighet som ges när man kör en bil med bensin eller diesel. 

Fler stolpar byggs

De goda nyheterna är att det bara kommer att komma fler och fler laddstolpar runt om i landet. Tillgängligheten i Sverige får redan idag anses vara ganska god, och det är inte orimligt att anta att Sverige också kommer att vara i framkant framöver vad gäller detta. Är man dessutom i en större stad som Stockholm eller Göteborg är det aldrig långt till en elstolpe där det går riktigt snabbt att ladda. Särskilt i Stockholm finns det gott om dessa, även ute i förorterna. 

Den andra goda nyheten är givetvis att det är betydligt billigare att ladda en bil, än att tanka den. 

Priser

Att ladda via en laddbox sin elbil i Stockholm är billigt, i jämförelse med hur det ser ut när man är ute på vägarna. Dessa är sällan gratis, men å andra sidan är det inte heller särskilt ofta den genomsnittlige elbilsföraren behöver använda dessa. Bilen står troligtvis ändå hemma minst 8 timmar per dygn, och att ladda över natten i en laddbox är normalt inga bekymmer. 

”Bränslekostnaden” för en mil blir för många inte mer än 1,50 - 2 kronor, men givetvis kan det här variera lite grann. Det här förutsätter att man laddar hemma i vägguttag eller laddbox och kan jämföras med 7 - 10 kronor milen som en bensin- eller dieselbil kostar att köra. 

Slår vi det ut på lång sikt blir det tydligt att det är billigare. En elbil som kör 1 500 mil per år, och som enbart laddas hemma, kommer att dra ca 2 500 kWH årligen. Det här motsvarar en kostnad på ca 3 000 kronor om året. El, elskatt, moms och elnätsavgift är då inkluderat. 

En bensinbil kostar normalt det mångdubbla att köra, under samma förutsättningar. En del funderar över om elproduktionen i Sverige räcker till, eller argumenterar kanske för det. Många insatta skulle dock hävda att vi snarare har en överproduktion av el i landet. 

Räckvidd

Något som är värt att notera kring elbilar är att den faktiska räckvidden sällan stämmer överens med de siffror som biltillverkarna anger. Flera test har visat att räckvidden i praktiken faktiskt blir betydligt kortare än vad som anges. Vissa modeller har nästan hälften så stor räckvidd i praktiken av vad som anges. Den som pendlar inom en storstad, Stockholm exempelvis, bör inte lida alltför mycket av detta. Om man pendlar långa sträckor kan räckvidden dock bli ett problem. 

← Äldre inlägg

MOTORBLOGGEN

Välkommen till Billackering Vallentunas Motorblogg! Den här bloggen är för oss alla som älskar motorer och bilar. Vi är ingen traditionell bilblogg, utan vi skriver om det mesta som kan ha och göra med bilar, allt från transport, körskolor, lackering, bärgning och annat som kan vara nyttigt för bilförare. 

Njut av läsningen.